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挑战经典东风日产新奇骏PK东风本田CRV

2019-06-09 00:31:19来源:励志吧0次阅读

挑战经典 东风日产新奇骏PK东风本田CR-V

挑战经典 东风日产新奇骏PK东风本田CR-V 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 挑战经典 东风日产新奇骏PK东风本田CR-V 挑战经典 东风日产新奇骏PK东风本田CR-V Posted on 2014年11月24日 by stanper in 汽车世界 在中国这个SUV市场异常火爆的环境下,紧凑型SUV市场才是各个合资品牌争相抢夺的重要高地,这其中不乏一些老牌销量冠军和一些新近对手。而本文中所对比的两款车型,则是消费者比较熟悉的东风本田CR-V和东风日产新奇骏。日产奇骏的整个发展历史不过13年,第一代奇骏曾以进口方式在国内销售,算是试水国内。而第二代奇骏于2008年内实现了国产化,并作为东风日产旗下的20万元级别SUV主力打拼到了今年年初。其阳刚硬朗的形象给人留下了很深的印象,并且曾经作为科考的用车而远涉南极。就在今年初,东风日产全新一代奇骏正式上市。本田CR-V在长达18年时间里也经历了四代的变化,而真正让国内消费者熟悉的还是第二代车型,它不但以进口车身份引入到国内,更是通过东风本田完成了CR-V的国产化。在2004年国产CR-V推出之时,就获得了极高的市场评价和销量,甚至长时间内保持加价提车的记录。时隔三年,东风本田又推出了第三代国产CR-V,同样是大获成功,成为这个级别SUV市场的抢手货。东风日产新奇骏共有两个排量9款车型,售价在18..78万之间。而东风本田CR-V则有两个排量7款车型,售价在19..28万元之间。相对来说,东风本田新奇骏的入门价格更加便宜一些。外观方面,两车都尽力贴合时代的发展潮流,所以看上去并不能简单认为谁比谁更耐看,因为它们设计都比较优秀。当然,新奇骏的整体造型相比老款变化可以用脱胎换骨形容,硬朗的风格被大胆时尚的形象所取代。实际上,尽管本田CR-V从2007年起已经全面转向时尚潮流,但不得不承认的是,现款车型设计思路更加前卫动感。车身尺寸方面,新奇骏长×宽×高分别为4643/1820/1722mm,轴距为2706mm;本田CR-V的长×宽×高分别为4550/1820/1685mm,轴距2620mm。两车数据对比来看,新奇骏在车长、车高以及轴距方面胜过本田CR-V,而车宽方面保持一致。内饰方面,新奇骏比以往更讲究温馨实用,这一点在浅色内饰版本更为明显。内饰做工不但一如既往的精致,也更多采用了软性材质,手感和视觉都达到了同级较高水准。本田CR-V中控台采用上下两层的设计,配以与整车风格一致的弧形曲线,给人带来柔和舒适的视觉感受。在中央控制区,新奇骏中控彩色屏清晰细腻,集合了导航、蓝牙、DVD以及可视倒车功能,并提供了日产的“CARWINGS智行++”智能服务系统,可以提供导航、车况实时监测、遇险自动救助以及车辆入侵警报等齐全服务。本田CR-V的中控液晶屏画质也不错,同时集成了GPS导航、蓝牙、DVD、可视倒车等常用功能,并可以提供更齐全的功能信息显示和操作。行李厢方面,新奇骏为日常用车提供了550升后备厢,内部较为平整,全部放倒座椅后可以形成一个十分平整的地板。得益于略显突兀的车尾设计,本田CR-V的行李厢亦达到了524升,通过拉动两侧的拉手可轻松令后排座椅实现6:4放倒,平整的地板也有利于空间的利用。动力方面,东风日产新奇骏共搭载了两款发动机,2.0L排量发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为200牛•米;2.5L排量发动机源自新天籁,直列4缸全铝合金缸盖和缸体结构,拥有C-VTC连续可变气门正时系统,最大功率137千瓦,最大扭矩扭矩233牛•米。搭配的是6速手动和模拟7速的CVT变速箱。东风日产CR-V同样搭载了两款发动机,2.0L排量发动机的最大功率为114千瓦,最大扭矩为190牛•米;2.4L排量发动机的最大功率为140千瓦,最大扭矩为222牛•米,数据上比新奇骏要稍微弱一些。搭载的变速箱均为五挡自动。一直以来,日产奇骏对本田CR-V的市场地位丝毫没有撼动,不过上市不久的新奇骏面对上市两年多将面临更新换代的CR-V则增加了一些优势,相信这正是新奇骏抢夺市场的大好时机。文\车人 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 一汽丰田新卡罗拉PK东风本田新思域 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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